با شناسنامه لاستیک ماشینتان آشنا شوید!
همانطور که هر خودرویی با کارت خودرو به عنوان یک شناسنامه تولید می‌شود لاستیک هم مشخصات خاص خود را دارد. این مشخصات روی محیط لاستیک و به صورت برجسته حک می‌شوند تا خریدار هنگام انتخاب خود با توجه به اعداد و ارقام بهتر تصمیم بگیرد.
- شناسنامه هر لاستیک شامل سه عدد مختلف است. عدد اول از سمت چپ پهنای لاستیک را نشان می‌دهد. پهنای هر لاستیک برای هر خودرو از پیش تعیین شده است. بنابراین فروشنده با مطلع شدن از مدل خودرو به راحتی و بدون نیاز به درگیر شدن به پهنای لاستیک می‌تواند محصول مناسب را به شما پیشنهاد دهد.
- عدد دوم فاق لاستیک خودرو است. فاق نسبت ارتفاع به پهنای لاستیک است. مثلا اگر رقم دوم روی لاستیک 70 باشد یعنی ارتفاع لاستیک معادل 70 درصد پهنای آن است.
- عدد سوم سایز رینگ یا قطر لاستیکی است که خریداری می‌کنید. این عدد به ما نشان می‌دهد که مثلا خودرویی با سایز رینگ 15 به چه نوع لاستیکی نیاز دارد.
- هر چقدر که فاق کم‌تر باشد لاستیک به اصطلاح سخت و خشک‌تر است. لاستیک‌هایی که خیلی خشک و غیرمنعطف هستند برای مسابقات طراحی شده‌اند و در شتاب نهایی خودرو موثر هستند.
چه زمانی به تعویض لاستیک خودرو نیاز داریم؟
اگر قصد تعویض لاستیک خودرو را دارید و در این مورد مطمئن نیستید شاید بد نباشد ابتدا به چند نکته زیر توجه کنید. مشاهده هر یک یا جمعی از علائم زیر زمان قطعی تعویض لاستیک را به ما نشان می‌دهد:
محو شدن یا کوتاه شدن شیارهای روی لاستیک
در اکثر کشورها از جمله ایران لاستیک‌ها به جز خطوط موازی مرتب با شیارهای پنجه کلاغی منظمی تولید می‌شوند که در سطح لاستیک می‌بینید. به مرور زمان و با استفاده از خودرو این شیارها محو می‌شوند و از بین می‌روند.
شاید محو شدن این شیارها نشانه خوبی برای تعویض لاستیک باشد؛ اما باید دقت کنید که کاهش شیارها نه فقط در یک نقطه بلکه در کل لاستیک رخ داده باشد.
بررسی عمق شیارهای روی لاستیک
یکی دیگر از راهکارهای ساده‌ای که وضعیت لاستیک را مشخص می‌کند تست سکه است. به این صورت که یک سکه متوسط را بین شیارهای لاستیک قرار می‌دهید. در صورتی که نیم یا یک سوم سکه داخل شیار قرار گرفت لاستیک هنوز سالم است؛ اما اگر بخش زیادی از سکه در سطح قرار گرفت و تنها انتهای آن وارد شیار شد باید سریع‌تر برای تعویض لاستیک خودرو اقدام کنید.
لرزش فرمان هنگام چرخش به جهات مختلف
طبق تجربه زمانی که بخشی از یک لاستیک ماشین پنچر باشد یا زمان تعویض آن فرا رسیده باشد هنگام چرخش فرمان لرزش را احساس می‌کنید. البته این موضوع نشانه قطعی تعویض لاستیک نیست. گاهی به دلیل عدم بالانس چرخ‌ها هم ممکن است همین لرزش فرمان را احساس کنید که باید به دنبال عامل و رفع آن باشید.
آشنایی با انواع لاستیک‌ها و کاربرد آن‌ها
بهترین راهنما برای انتخاب لاستیک مناسب كاربرد آن است؛ هر چند که حرفه‌ای‌ها لاستیک خودرو را بر اساس نوع ساخت و طراحی آن انتخاب کنند.
لاستیک‌های همه‌کاره برای تمام فصول
لاستیک‌های همه‌کاره جنس مقاوم و مستحکمی دارند و برای اکثر خودروها با توجه به بالا بودن دمای هوا در تابستان از این نوع لاستیک استفاده می‌شود. این نوع لاستیک شاید عملکرد مناسبی در فصل سرد و یخبندان نداشته باشد.
لاستیک‌های زمستانی با شیارهای عمیق‌تر
همان شیارهایی که در اکثر لاستیک‌ها می‌بینیم در مدل‌های زمستان عمیق‌تر طراحی شده‌اند. بنابراین به نظر می‌رسد سطح این لاستیک‌ها آج‌دار و میخ‌دار است و بنابراین در برف و یخ فرو می‌رود.
لاستیک‌های مخصوص آفرود
در مدل‌های آفرود آج‌های عمیق‌تری روی لاستیک تعبیه شده تا لاستیک قابلیت عبور از مسیر ناهموار و گل و لای را داشته باشد. البته لاستیک‌های همه‌کاره هم برای عبور از مسیرهای خشک، خیس و پر از گل مناسب هستند.
سخن آخر
فرمان‌پذیری، انتقال قدرت و کنترل تعادل خودرو سه فاکتور مهمی است که تا حد زیادی به کیفیت لاستیک خودرو بستگی دارد. لاستیک‌ها با سه مشخصه فاق، پهنا و سایز رینگ طراحی و تولید می‌شوند و هنگام خرید باید این سه مشخصه با مشخصات لاستیک خودرو تطابق داشته باشد.
لاستیک‌های تابستانی و چهار فصل پرفروش‌ترین تایرهای بازار هستند. انتخاب شما برای تردد روزانه یا سفرهای بین شهری کدام نوع لاستیک و کدام یک از برندهای بازار است؟
دیدگاهتان را بنویسید